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A proposito di luoghi dove avere una crisi di mezza età, stasera passerò la notte qui.  Ecco.

Non so se avete sentito. Lufthansa Italia chiude, questo mese. A Ottobre AirFrance e KLM lasciano MXP per trasferirsi a LIN. Sbaglio o il sogno dell’hub padano-gallaratese sta, incredibilmente, per tramontare?

Quando stamane son passato da MXP erano le sette del mattino. Lo vedo. Nordafricano. Marocchino, credo. Era infuriato. Con Alitalia. Si avvicina. Mi dice che non danno più giornali a bordo, tranne Libero, che lui sperava di trovare un quotidiano in arabo o almeno uno in inglese, insomma, era incazzato nero (e non è sarcasmo, questo). Io cerco di tranquillizarlo. Gli dico che non distribuiscono più giornali neppure in Italiano. Fatta eccezione di Libero. Ho fretta. Mi dice che è inammissibile, e mi chiede, retoricamente, cosa possiamo fare. Gli rispondo, per togliermelo dalle scatole, che bisognerebbe minacciarli sfondando tutto con l’auto e agitando un coltello in mano, a quelli di Alitalia. E tu vai a vedere cosa ho scatenato.

Malpensa, ti abbiamo voluto bene. Noi che abitiamo dalle parti di Linate e che dobbiamo svegliarci alle quattro del mattino per prendere il primo biplano per la Germania. Malpensa, si, ti abbiamo voluto bene. Anche con quel pavimento e quei muri colle piastrelline da bagno che quando si entra devi ricordartelo che sei lì per prendere un volo e non per fare la cacca.

Malpensa, noi ti abbiamo voluto bene. Ti abbiamo scelto perchè con Linate e Orio ci hai permesso di raggiungere il mondo e non perchè sei l’hub dei popoli del Nord. Malpensa, noi abbiamo sempre creduto in una vita oltre Alitalia. Che non scomparirai solo perchè B, ormai incapace di prendere decisioni sensate, ha fatto ciò che ha fatto e poi ha scelto Spinetta piuttosto che Lufthansa.

Malpensa, tu hai un grosso problema che noi ahimè non sappiamo come risolvere. Quel problema è Formigoni e i suoi ministri del Nord, incapaci di distinguere un hub da un pub. Ma continueremo a volerti bene, nonostante tutto.

(Le piastrelline cambiale però. Dai.)

Il signor Roberto Formigoni si mostra spesso in televisione, ultimamente. MXP qui, Malpensa là. Il motore della regione, il futuro dello sviluppo lombardo, il depotenziamento dello scalo varesino (appunto, varesino, non internazionale), l’hub del Nord. Il signor Roberto Formigoni si mostra spesso in tivvù, in questi giorni, e non per Malpensa. Ci sono rumors di una sua candidatura a Roma, e allora fa comodo cavalcare il malumore della sua gente e mostrarsi paladino in difesa di MXP (accanto ai, più sinceri, leghisti).

In realtà al signor Formigoni di Malpensa non importa un’acca. Se solo fosse stata nei suoi pensieri non avrebbe permesso l’isolamento totale dell’hub. Che ad oggi conta, per la connessione a Milano centro: un trenino che Dio solo sa perchè si chiami Express, un paio di bus che vorrebbero tanto arrivare in Centrale e che invece si fermano sistematicamente tra Busto e Legnano annegati negli ingorghi dell’A8, e un’autostradina che tocca si Milano, ma che si guarda bene dall’arrivare in altre città cruciali del nord – Torino, Genova. Se MXP fosse stata nei suoi pensieri non avrebbe permesso il potenziamento di Linate, ma ne avrebbe operato una diversificazione. Se solo fosse stata nei suoi pensieri l’avrebbe difesa con un pò di impegno anni fa – e non a due mesi dalle elezioni.

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Oggi. MTP (Marco Tronchetti Provera) ai microfoni del Sole24Ore.

Siamo pronti a fare parte di una cordata d’imprenditori italiani per salvare e rilanciare l’hub milanese.

Insomma, è la fine ufficiale di MXP.

Call for Paper – Seconda edizione de “Il meraviglioso mondo di MXP – Guida ragionata a Malpensa e ad altri aeroporti del Globo“.

Viaggiare è un’arte. Non si nasce viaggiati. Viaggiatori lo si diventa. Per passione. O necessità. L’arte del vagabonder la si impara con gli anni. Leggendo. Ascoltando. Per esperienza diretta.

Un anno fa nasceva, da queste considerazioni (e dai post sui miei viaggi), “Il Meraviglioso Mondo di MXP – Guida ragionata a Malpensa e ad altri aeroporti del Globo”. I libro, per la cronaca, è scaricabile qui. Quest’anno si replica. Ma con una novità. La guida si apre a contributi esterni. Ovverosia: chiunque abbia scritto un post su un aeroporto del pianeta e abbia voglia di essere pubblicato (pubblicato è un parolone: non si tratta di pubblicazione cartacea, ma di guida scaricabile, gratuitamente, da web) mi contatti. Sui commenti o via email. Includendo il link del post. O copiandolo sul messaggio.

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