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Il peggior nemico di MXP.

| | Comments (3)
Parto da MXP e non mi sembra che sia così depressa dopo la decisione di Alitalia di ridurre drasticamente i voli. Anzi, leggo sul Sole24h che la lista di attesa per la spartizione degli slot è interminabile: AirOne ha richiesto 6 slot, Lufthansa 2, Swiss 2 slot, Olimpic 2 slot, Air Brussels 2 slot, Iberia 2 slot, KLM 1 slot, Turkish 1 slot, Air Ukraine 1 slot, Air Baltic 1 slot, Royal Maroc 1 slot.

Eppoi. American partirà con un nuovo volo a maggio per NYC, Emirates nuovo volo per Dubai, AirChina nuovo volo per Shangai, Singapore Airlines nuovo volo per Singapore (e per dove sennò?).

E sapete perchè non si parte con l'assegnazione degli slot? Facile. Bisogna attendere il parere della Regione Lombardia (il signor Roberto Formigoni). Insomma, ci siamo capiti.

3 Comments

Ah interessante... dici che MXP de Alitalia-nizzata possa trovare una nuova vita, più moderna e aperta al mondo?

Si, una vita secondaria - non saremo più certo un hub di spicco in Europa, in realtà non lo siamo mai stati - ma una vita più tranquilla, senza i problemi Alitaliani e comunque con una prospettiva internazionale.

Sì ho capito cosa intendi... un po' mi scoccia/spiace che Milano debba avere una posizione di poco rilievo a livello di trasporto aereo quando si meriterebbe ben altro, però piuttosto che trascinarsi avanti in questo stato deAlitalinizzarsi in effetti sembra la scelta meno peggio. Poi chissà, magari qualche compagnia Far East deciderà di posizionare a Malpensa la sua base per l'Europa.

Lo so che è un sogno irrealizzabile, però un Linate potenziato ma senza eccessi, potrebbe diventare quello che sta diventando Malpensa, e con l'iccomensurabile vantaggio di essere praticamente in città...

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