E così Alitalia resta invenduta. D'altra parte, è comprensibile. Ce ne vuole, di fegato. A comprarla. Mi viene il mal di testa solo a pensare di dover discutere con quei capoccioni dei sindacati (e sono pure sinistrorso, io). Poi è spuntato il quarto acquirente, Singapore Airlines. Voci di corridoio. Un attimo. Mi affaccio alla finestra. Qui sotto le massaie (si, ci sono ancora massaie a Milano, perchè?) dicono che anche Emirates ha qualche soldo da spendere. Sempre voci di corridoio, chiaro.
Personalmente tifo per Lufthansa. O AirFrance. Pensate se mai AirOne dovesse vincere la gara. Monopolio totale dei voli sul territorio italiano. La concorrenza andrebbe a farsi fottere. per non parlare degli scioperi. Il blocco di una sola compagnia paralizzerebbe l'Italia. Non bastano i TIR. Un brivido percuote la mia schiena.
Nel frattempo Alitalia rivede il suo programmino Millemiglia. Adesso si può richiedere anche un biglietto di sola andata. E poi bastano cinquantamila per entrare in Freccia Alata. E nasce pure Fraccia Alata Plus (da ottantamila). Devo decidermi di fare i miei complimenti a quel geniaccio del Direttore Marketing.
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