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Taxi drivers.

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I tassisti, in fondo, mi sono simpatici. Ricordo del tassista iraniano, a Austin, Texas, che mi raccontò la vita della propria famiglia e della sua fuga negli Stati Uniti e dei problemi di integrazione. Durante il tragitto Hotel-Aeroporto. Da scriverci un libro. E ricordo la delusione del tassita spagnolo - la sua nazionale aveva appena perso gli Europei (erano gli Europei?) contro la Francia. Mentre mi scarrozzava da Barajas alla Gran Via. Cercai di consolarlo con una buona mancia.

I tassisti milanesi un pò meno simpatici lo sono. C'è chi dice che siano delle gran teste di cazzo. Io non sarei così drastico. Diciamo che non si fanno voler bene.

E dire che decreto o non decreto, nulla cambierà a Milano. Visto che la neosindaca Moratti ha deciso di non applicare le nuove norme in città. Ora, andando a rimescolare la mia approssimativa memoria, c'era una volta un sindaco, il signor Albertini, della stessa coalizione, che aveva provato a liberalizzare il mercato meneghino. Aggiungendo duecentosettantasei licenze. Vivaiddio. E allora perchè la liberista Moratti decide di non seguire le orme del liberista Albertini - entrambi appartenenti alla stessa liberista coalizione? Chissà. C'è chi risponde perchè l'Unione non era al governo, allora. Malpensanti.

Così, nulla cambiera. A Milano. E i nostri amici tassisti continueranno a godere degli stessi privilegi. E poi. Le loro licenze non saranno intaccate. Che pochi sanno che una licenza viene ceduta per la bellezza di duecentomila euro. Illegalmente. Nessun problema. Le licenze non aumenteranno e il prezzo non subirà variazioni. E a chi importa se il numero di tassisti a Milano resterà uguale (1.6 per abitante. Contro 9.9 a Barcellona e 8.6 a Londra). Ma si. C'è chi non smetterà di dire che sono delle gran teste di cazzo. Ma no. Io non sarei così drastico. Diciamo che continueranno, ahimè, a non farsi voler bene.

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